Kể từ khi những chiếc xe đầu tiên được nhập khẩu vào năm 2006, tính đến thời điểm này, mẫu Toyota Fortuner đã có mặt tại Việt Nam khoảng 15 năm với hai thế hệ được ra mắt. 

Song song với các phiên bản nhập khẩu, từ đầu năm 2009, Toyota Việt Nam bắt đầu lắp ráp và phân phối mẫu SUV 7 chỗ này. Khi đó, mẫu xe có hai phiên bản là G 4x2 máy dầu 2.5L và phiên bản V 4x4 máy xăng 2.7L.

Toyota Fortuner đời đầu xuất hiện tại Việt Nam từ năm 2006

Cũng kể từ đó, hãng xe Nhật đã có nhiều lần thay đổi kế hoạch sản xuất, nâng cấp và ra mắt các phiên bản mới của Fortuner như Fortuner V TRD Sportivo dáng thể thao máy xăng 2.7L năm 2011, Fortuner phiên bản nâng cấp facelift năm 2012 của thế hệ thứ nhất... Đến năm 2017, hãng xe chuyển từ lắp ráp sang nhập khẩu với mẫu Toyota Fortuner thế hệ thứ hai nhập từ Indonesia. 

Năm 2019, khi đạt sản lượng 50.000 xe/năm trên thị trường và với sự khuyến khích của Chính phủ, Toyota Việt Nam lại quyết định đưa mẫu xe này trở lại lắp ráp trong nước với mẫu Fortuner 2019 có 4 phiên bản bao gồm 2.8 4x4 máy dầu số tự động, 2.7 4x2 máy xăng số tự động TRD, 2.4 4x2 máy dầu số tự động và 2.4 4x2 máy dầu số sàn. Đồng thời, hãng tiếp tục nhập khẩu 2 phiên bản 2.7 4x4 máy xăng số tự động và 2.7 4x2 máy xăng số tự động từ Indonesia. 

Nhìn lại thị trường, mỗi phiên bản Fortuner đều có những điều chỉnh nhỏ ở thiết kế ngoại thất và giá thường có chiều hướng tăng lên. Những mẫu Fortuner ra mắt 2012 từng được bán dao động từ 846 triệu đồng đến 1,028 tỷ đồng thì hiện nay, những chiếc xe mới đã có giá từ 1,033- 1,35 tỷ đồng. Đối thủ của Fortuner hiện nay có thể kể tới như Ford Everest, Mitsubishi Pajero Sport, Chevrolet Trailblazer, Nissan Terra, Hyundai SantaFe hay KIA Sorento,..

Tại thời điểm năm 2012-2015, Toyota Fortuner được ghi nhận là mẫu xe bán chạy nhất trong phân khúc với doanh số bán hàng thường xuyên đạt 600-1.000 chiếc/tháng, chiếm trên 60% thị phần trong phân khúc SUV 7 chỗ tại Việt Nam.

.

"Thánh lật” Toyota Fortuner đời 2015-2016 đặc trưng với la-zăng được sơn đen.

So với những chiếc xe thế hệ thứ hai thì những chiếc xe thế hệ đầu tiên này (sản xuất từ 2016 trở về trước) lại được gán mác "thánh lật". Lý do là bởi nhiều vụ va chạm xảy ra và hình ảnh chiếc Fortuner lật nghiêng thường xuyên được chia sẻ và bình luận. Thế nhưng, Fortuner 2015-2016 thuộc "đời chót" thế hệ thứ nhất lại vẫn được nhiều người mua sắm.

Trên thị trường xe cũ, Fortuner 5-6 năm tuổi có giá cao hơn so với các đối thủ cùng phân khúc và cùng năm sản xuất từ vài chục đến cả trăm triệu đồng.

Tại nhiều showroom bán xe cũ tại Hà Nội, giá một chiếc Fortuner đời 2015 hiện nay dao động từ khoảng 600-700 triệu tuỳ phiên bản và tình trạng xe. Trong khi đó, một chiếc Ford Everest 2015 hay Pajero Sport cùng đời và giá trị tương tương lúc mua mới thì hiện chỉ có giá 500-600 triệu đồng.

Một chiếc xe Toyota Fortuner 2.7V 4x2 đời 2015 đang được rao bán 655 triệu đồng. (Ảnh: Chợ tốt)

Theo một số chuyên gia về ô tô có kinh nghiệm, Fortuner 2012-2015 có một số ưu, nhược điểm như sau:

Ưu điểm:

- Vận hành ổn định, chi phí bảo dưỡng thấp

Toyota Fortuner được nhiều người đánh giá là lành. Những chiếc xe có tuổi đời 5-7 năm dù đã chạy đến 15-20 vạn km vẫn vận hành khá tốt nếu được bảo dưỡng, thay thế phụ tùng định kỳ. Đây là một ưu điểm quan trọng đối với một chiếc xe cũ.

Ngoài ra, theo nhiều chuyên gia, chi phí bảo dưỡng, sửa chữa của Toyota Fortuner cũng thuộc hàng thấp nhất phân khúc. Những phụ tùng của Fortuner dù chính hãng hay hàng trôi nổi cũng khá rẻ, dễ tìm, dễ thay thế.

- Động cơ máy dầu tiết kiệm nhiên liệu

So với phiên bản máy xăng bị nhiều người phàn nàn quá tốn xăng thì phiên bản Fortuner máy dầu lại được ghi nhận về khả năng tiết kiệm nhiên liệu ngay cả khi di chuyển trong đường đô thị. Theo nhiều lái xe đang sử dụng phiên bản Fortuner G 2015 số sàn, máy dầu thì chiếc xe này chỉ tiêu tốn khoảng 6-7 lít/100km.

Chính vì thế, Fortuner máy dầu thường được lựa chọn để phục vụ các doanh nghiệp hay chạy dịch vụ.

- Di chuyển được trên nhiều địa hình

Với khoảng sáng gầm xe 220 mm, cao nhất trong phân khúc cùng hệ thống khung gầm, giảm xóc chắc chắn giúp Fortuner có thể di chuyển tốt trên nhiều địa hình khác nhau. Các chuyên gia đánh giá, xe vận hành êm, ổn định và chắc chắn trên cả những cung đường dốc hay đường núi gập ghềnh.

Ngoài ra, hệ thống phanh ABS của Fortuner 2015 cũng được đánh giá hoạt động tốt và ổn định.

- Khả năng giữ giá

Ở Việt Nam, Toyota vẫn là hãng xe hơi có khả năng giữ giá tốt, từ các mẫu sedan cho đến MPV, SUV. Như đã phân tích ở trên, dù xe đã qua sử dụng nhiều năm nhưng giá vẫn cao hơn so với các đối thủ cùng phân khúc và cùng năm sản xuất từ vài chục đến cả trăm triệu đồng.

Khả năng giữ giá cũng là một điểm cộng cho những người muốn mua một chiếc Fortuner đã qua sử dụng.

Nhược điểm:

- Thiết kế cục mịch

Mẫu Fortuner thế hệ thứ nhất thường bị chê là có thiết kế khá "già" và hơi cục mịch. Do vậy, mẫu xe này hầu như chỉ phù hợp với những người lứa tuổi trung niên trở lên, thích sự trung tính và không cần phải quá đột phá.

- Ít màu sắc để lựa chọn

Trừ phiên bản TRD Spotivo có màu trắng thì Fortuner 2015 chỉ có 3 màu là đen, ghi và bạc. Trong khi các đối thủ cùng phân khúc với Fortuner như Everest, PajeroSport hay Hyundai SantaFe đều có 4-7 màu để khách hàng lựa chọn.

Fortuner bị nhiều người chê là trang bị nghèo nàn, phần nội thất đơn điệu.

- Nội thất đơn điệu

Giống như hầu hết các mẫu xe cùng đời của Toyota, thiết kế nội thất của Fortuner 2015 bị đánh giá là khá đơn điệu, không có nhiều điểm nhấn. Các phím bấm, nút điều khiển trên xe chủ yếu vẫn là cơ học, thiếu tinh tế.

Hệ thống giải trí của xe cũng khá buồn tẻ với đầu CD dành cho bản G và V 4x2; DVD kết hợp màn hình cảm ứng 7 inch cho bản V 4x4. Tuy nhiên, chất lượng âm thanh chỉ ở mức trung bình, màn hình DVD chưa được nhạy, giao diện lạc hậu.

- Trang bị nghèo nàn

Trang bị (Options) “nghèo nàn” luôn là nhược điểm chung của các mẫu xe nhà Toyota. Với giá tiền tỷ nhưng trang bị trên Toyota Fortuner 2015 lại khá “đuối”.

Fortuner 2015 các phiên bản G và V đều không có nút khởi động Start/Stop, cửa sổ trời, lãy chuyển số trên vô lăng,... những trang bị mà hầu hết các mẫu xe cùng phân khúc đều.

Với những người trẻ yêu thích công nghệ thì những trang bị nghèo nàn, đơn điệu trên Toyota Fortuner cũ chắc chắn sẽ là một điểm trừ cho quyết định “tậu” xe của mình.

- Động cơ ì

Toyota Fortuner được trang bị khối động cơ 2.5L diesel hoặc 2.7L xăng, tuy bền bỉ nhưng so với các mẫu xe cùng phân khúc thì được đánh giá là hơi “ì”, nhất là với các xe đời cũ. Điều này thể hiện ở khả năng tăng tốc không mấy ấn tượng khi đi trên cao tốc.

- Bồng bềnh ở tốc độ cao, bị gán mác "thánh lật"

Toyota Fortuner đời cũ từng gắn mác "thánh lật"

Với khoảng sáng gầm xe 220mm cao nhất phân khúc nhưng lại chỉ có chiều ngang ở mức trung bình là 1,848 m khiến trọng tâm của Toyota Fortuner 2015 bị đẩy lên cao. Mặt khác, thế hệ thứ nhất của Fortuner lại chưa được trang bị có hệ thống ổn định thân xe, do đó khi đi nhanh dễ có cảm giác bồng bềnh, thiếu ổn định.

Rất nhiều trường hợp xe Fortuner thế hệ thứ nhất khi vào cua ở tốc độ cao hoặc va chạm đã bị lật. Chính vì vậy, danh hiệu “thánh lật” cũng được nhiều người "gán" cho mẫu xe này. 

Có thể nói, Fortuner có lợi thế về thương hiệu nhưng khi đưa lên bàn cân so sánh với các đối thủ cùng phân khúc như Ford Everest hay Mitsubishi Pajero Sport, Hyundai SantaFe,… thì Fortuner vẫn tỏ ra đuối hơn về công nghệ, trang bị an toàn cũng như giá bán.

Tuy vậy, với những người trung tuổi, có xu hướng tìm một chiếc xe rộng rãi, có thể di chuyển ở nhiều địa hình, vận hành ổn định với chi phí “nuôi xe” thấp thì mẫu SUV này có thể là một trong các lựa chọn không tồi.

(Nguồn: vietnamnet.vn)